供應(yīng)信息
玻璃性能
此外，玻璃按性能特點又分為：鋼化玻璃、多孔玻璃(即泡沫玻璃，孔徑約40nm，用于海水淡化、病毒過濾等方面）、導(dǎo)電玻璃(用作電極和飛機風(fēng)擋玻璃)、微晶玻璃、乳濁玻璃（用于照明器件和裝飾物品等）和中空玻璃（用作門窗玻璃）等。
汽車玻璃的分類
汽車夾層玻璃
夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間，將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結(jié)合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力，破碎后仍然能夠保持能見度。多用于汽車擋風(fēng)玻璃。
汽車區(qū)域鋼化玻璃
區(qū)域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種，它經(jīng)過特殊處理，能夠在受到?jīng)_擊時，其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度，保證駕駛者的視野區(qū)域不受影響。多用于汽車擋風(fēng)玻璃及儀表保護屏。
防火玻璃主要有五種，其一是夾層復(fù)合防火玻璃，其二是夾絲防火玻璃，其三是特種防火玻璃，其四是中空防火玻璃，其五是高強度單層銫鉀防火玻璃。當(dāng)然科技是在不斷的發(fā)展，所以相關(guān)的方面也是在不斷的改善，不同類別的玻璃它的效用是不一樣的，所以其相關(guān)的制作工藝以及使用用途是不同的，這是需要我們進行細致化考慮和分析的。
鋼化玻璃、中空玻璃、夾膠玻璃、防火玻璃安裝、加工，就選云南恒業(yè)玻璃技術(shù)有限公司，我公司有著的技術(shù)團隊，完善的服務(wù)，品質(zhì)，歡迎來電咨詢！
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玻璃分類之防火玻璃在高層建筑幕墻中應(yīng)用的思考推廣防火玻璃幕墻
在國外發(fā)達國家和地區(qū)，防火玻璃幕墻的應(yīng)用已有較長的歷史，在我國，由于受防火玻璃技術(shù)的限制，防火玻璃主要用在防火窗、防火門及一些內(nèi)部防火分隔中，在玻璃幕墻構(gòu)造中推廣應(yīng)用防火玻璃工程不多。但近年來，全國各地大中城市先后出現(xiàn)了爭相建造超高建筑熱。這一發(fā)展動態(tài)已引起建設(shè)主管部門對高層建筑在防火玻璃使用方面的高度重視。
北京央視“2·9”重大火災(zāi)和上?！?1·15”特大火災(zāi)發(fā)生后，建筑外墻玻璃防火安全問題引起社會各界的普遍關(guān)注。為防止類似悲劇再度上演，國內(nèi)一些紛紛提出，在建筑中推廣應(yīng)用防火玻璃和防火玻璃幕墻代替普通玻璃幕墻。
普通幕墻玻璃均不耐火，普通浮法玻璃遇火損壞時間僅為1 分鐘，鋼化玻璃僅為5 分鐘，而在由框架、密封膠條、玻璃共同組成的幕墻構(gòu)造體系中，玻璃在250℃左右即會炸裂，當(dāng)幕墻玻璃炸裂掉落后，火焰可從幕墻外側(cè)竄到上層墻面燒裂上層玻璃幕墻后，竄入上層室內(nèi)。而且垂直幕墻與水平樓板之間往往存在縫隙，如果未經(jīng)處理或處理不合理，火災(zāi)初起時，濃煙、高溫和火焰會通過該縫隙向上層蔓延擴散。
玻璃分類之夾層玻璃
夾層玻璃是把兩片玻璃或多片玻璃用有機膠粘合在一起，使玻璃強度增加。當(dāng)外層玻璃受到?jīng)_擊發(fā)生時，碎片被膠粘住，只形成輻射狀裂紋，不致因碎片飛散造成人身傷亡事故。它主要用于汽車風(fēng)擋、船舶、飛機、火車及高層建筑等。
夾層玻璃的生產(chǎn)方法有兩種：即膠片法（干法）和灌漿法（濕法）。據(jù)統(tǒng)計，全國現(xiàn)有夾層玻璃生產(chǎn)線145條，生產(chǎn)能力1567萬平方米/年。其中引進生產(chǎn)線35條，生產(chǎn)能力787萬平方米/年，國產(chǎn)生產(chǎn)線110條，生產(chǎn)能力780萬平方米/年。1997年全國夾層玻璃實際產(chǎn)量為91萬平方米。隨著我國汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，再加上原有汽車保有量和建筑結(jié)構(gòu)變化對安全采光玻璃的需求，預(yù)計今后我國車輛及建筑用夾層玻璃的需求量將大大增加。
現(xiàn)在，通過改變膠片性能和組合結(jié)構(gòu)可生產(chǎn)各種功能的夾層玻璃。如電致變色玻璃、電磁屏蔽玻璃、防火玻璃、天線玻璃、電熱玻璃、防盜報警玻璃，還有將不同的膜材料夾入其中制成具有膜性能的夾層玻璃，如過度色夾層玻璃、防紫外夾層玻璃、EN膜裝飾夾層玻璃。夾層用PVB薄膜和EVA薄膜等已開始國產(chǎn)化。
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